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座驾式压路机在维修期间 应时时小心莫陷入误区内

作者:ciumegul.com  发布日期:2019-2-28 11:49:22

当发现座驾式压路机陷入故障之后,就需要及时的进行维修了,虽然说压路机经过维修之后,便能够很快的恢复到稳定的运行状态之中,但是在实际对座驾式压路机进行维修的过程中,大家应当小心不要陷入误区里面,因为若是不小心陷入误区里面的话,那么不仅达不到维修效果,甚至会危害到座驾式压路机。

 

座驾式压路机在维修期间 应时时小心莫陷入误区内


误区一:

座驾式压路机更换部件的时候,不经过仔细的选配,尤其是压路机的装气缸的活塞,需要是要跟原厂的标准一样的尺寸才可以,很多时候机手由于没有找到或者懒得仔细寻找,而采用不匹配的套件,会使得活塞之间出现间隙。

误区二:

座驾式压路机气缸的间隙测量的不准确,测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量活塞裙部垂直于活塞销孔测量。

误区三:

明火加温活塞,其实这个跟挖掘机的道理是一样的,由于明火加温的时候活塞各部位的受热不均匀,很容易就会出现变形,使得座驾式压路机寿命减少。

误区四:

润滑油胡乱使用,有些座驾式压路机修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层润滑脂在汽缸垫上,汽缸垫不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,还要密封汽缸盖和缸体内的具有一些压力和流速的冷却水和机油,在汽缸垫上涂润滑脂,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分润滑脂会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的润滑油脂在汽缸工作时,高温高压燃气易从此处冲击,毁坏缸垫,造成漏气。

误区五:

砂布打磨轴瓦,不少人在维修的时候为了增加瓦与轴的接触面,就有砂布打磨轴瓦。这样的打磨方式是很容易把沙粒掉进发动力里面的,在座驾式压路机发动机启动以后就会增大磨损的情况,从而减少曲轴的使用寿命

 

这就是有关于座驾式压路机维修误区的一些相关的知识内容,除了我们上面所说的这些有关于的信息之外,如果您还知道其他与之相关内容的话,不妨说出来让大家共享一下,感谢朋友们一直以来的关注和支持。

 

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